现场指挥行动职责不包括（）

海上搜救中心可授权现场指挥视现场情况变更搜寻行动计划。

通常情况下，同一搜寻分区内同一时刻不应指派一架以上航空器。

平行搜寻方式中矩形区域宽度和横移线搜寻方式中的矩形区域长度应等于所有搜寻线间距的总和。

扇形搜寻宜使用多架航空器或多艘船舶对同一搜寻区域同时进行搜寻。

在海上漂移的目标，其位置因风和流的作用而随时间变化，位置总或然误差是随着目标的漂移时间的增长而增大的。

位置总或然误差是衡量搜寻目标位置的不确定性和搜寻设施精确航行能力的综合尺度，也是决定搜寻区域大小的一个重要因素。

搜寻基准区域是指幸存者的位置在其中的任何一点的概率都相等的区域。

物体的实际风压漂移方向存在下风向的左侧或右侧两种可能性，所以总漂移矢量也有两种可能的情形。

为了确定搜寻基准，必须估算幸存者漂移的方向和距离（速度），即要估算出潮流和风压漂移矢量。

如果有遇险船舶的计划航线或者遇险前测到的一条位置线（如DF方位线）,那么遇险位置可能处于这条位置线上。