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山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
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山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
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下列哪项不是救援力量指派原则?()

A、A、优先指派海事救助力量。

B、B、就近指派救助力量。

C、C、渔船突发事件优先指派附近作业渔船、渔政公务船施救。

D、D、军地协作原则。

答案:A

解析: 5.6.2救援力量指派原则
  (1)优先指派专业救助力量。
  (2)就近指派救助力量。
  (3)渔船突发事件优先指派附近作业渔船、渔政公务船施救。
  (4)军地协作原则,仅依靠地方搜救力量不足以排除险情时,请求驻军支援。
  (5)依靠中国海上搜救网络资源共享的原则。一旦出现本搜救责任区因搜救力量不足无法排除险情时,请求中国海上搜救中心和相邻省市海上搜救中心资源支持。

山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
根据《1979年国际海上搜寻救助公约》,下列描述属于“告警阶段”的是()①在不明阶段之后,试图与船舶建立联系失败和向其他有关方面的查询未成功时②得到情报,说明船舶操纵能力受到损害,但尚未达到可能遇险的程度时③船舶不能作出预期的船位报告④船舶不能作出预期的安全报告时
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/c708f64b-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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根据《国际航空和海上搜救手册》,当直升机从水中起吊失去正常体温的人时,特别是当其浮出水面以后,救生吊篮或救生担架应保持水平。
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根据《1979年国际海上搜寻救助公约》,搜救区域的划分()国家之间边界的划分。
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依据《山东省突发事件总体应急预案》,根据《山东省突发事件总体应急预案》,重大气象灾害包括:()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/d11cbf76-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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According to SMCP,Safe speed That speed of a vessel allowing the maximum possible time for effective action to be taken to avoid a collision and to be stopped
within an appropriate distance
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/fc86b848-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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2182kHz是海上遇险、安全和呼叫的国际海上语音频率,该频率上每小时有()段()分钟的静默期。
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根据《国际航空和海上搜救手册》,在使用电子搜寻时,信号干扰属于影响搜寻的关键因素。
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根据《山东省海上搜寻救助办法》规定,海上搜救中心应当按照确定的职责分工,做好获救人员的救治、安置以及遇难人员善后处置工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0845381e-af47-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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应急预案按照制定主体划分,分为政府及其部门应急预案、单位和基层组织应急预案、联合应急预案共三大类。
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从损坏、倾覆或迫降的航空器/船舶内部救助人员,救助人员必须进行初步调查,正确判断现场的紧急状况,调查船舶的结构和稳性考虑因素:①船舶的型号、吨位以及所载货物等;②船舶状况及其周围环境;③船舶水线以上暴露部位以及变化趋势;④横倾、纵、横摇及其变化趋势和次序;⑤空气、危险物及燃油泄漏;⑥发生倾覆、损坏或迫降后流逝的时间。
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单选题
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下列哪项不是救援力量指派原则?()

A、A、优先指派海事救助力量。

B、B、就近指派救助力量。

C、C、渔船突发事件优先指派附近作业渔船、渔政公务船施救。

D、D、军地协作原则。

答案:A

解析: 5.6.2救援力量指派原则
  (1)优先指派专业救助力量。
  (2)就近指派救助力量。
  (3)渔船突发事件优先指派附近作业渔船、渔政公务船施救。
  (4)军地协作原则,仅依靠地方搜救力量不足以排除险情时,请求驻军支援。
  (5)依靠中国海上搜救网络资源共享的原则。一旦出现本搜救责任区因搜救力量不足无法排除险情时,请求中国海上搜救中心和相邻省市海上搜救中心资源支持。

山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
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根据《1979年国际海上搜寻救助公约》,下列描述属于“告警阶段”的是()①在不明阶段之后,试图与船舶建立联系失败和向其他有关方面的查询未成功时②得到情报,说明船舶操纵能力受到损害,但尚未达到可能遇险的程度时③船舶不能作出预期的船位报告④船舶不能作出预期的安全报告时

A. A.①②

B. B.①③

C. C.②③

D. D.③④

解析:2.? “告警阶段”:
??? 2.1? 在不明阶段之后,试图与船舶建立联系失败和向其他有关方面的查询未成功时,或
??? 2.2? 得到情报,说明船舶操纵能力受到损害,但尚未达到可能遇险的程度时。

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根据《国际航空和海上搜救手册》,当直升机从水中起吊失去正常体温的人时,特别是当其浮出水面以后,救生吊篮或救生担架应保持水平。

A. 正确

B. 错误

解析:6.8.1 当海上救助设施与直升机一同被派往遇险现场时,为能尽快将幸存者运至医疗机构,最好将其转入直升机是明智的做法。因为幸存者可能有伤,或已筋疲力尽,或体温已经过低,所以所有地面搜救单元都应配备无需幸存者帮助就能将他(她)从水中救起的设备。当从水中起吊失去正常体温的人时,特别是当其浮出水面以后,救生吊篮或救生担架应保持水平,因为如果将此人垂直救起可能导致严重休克甚至心脏停止跳动。

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根据《1979年国际海上搜寻救助公约》,搜救区域的划分()国家之间边界的划分。

A. A.依据

B. B.参照

C. C.不涉及并不得损害

D. D.按照

解析: 2.1.7? 搜救区域的划分不涉及并不得损害国家之间边界的划分。

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依据《山东省突发事件总体应急预案》,根据《山东省突发事件总体应急预案》,重大气象灾害包括:()

A. A、台风、暴雨、暴雪、强对流天气、沙尘暴等极端天气气候事件等造成10人以上、30人以下死亡

B. B、紧急转移安置1万人以上,或重大经济损失的气象灾害

C. C、我省或包括我省在内的多个省(区、市)范围内出现较强灾害性天气过程,并造成重大人员伤亡和重大经济损失的气象灾害

D. D、因各种气象原因,造成机场、港口、国家高速公路网线路连续封闭12小时以上的

解析:7.1 特别重大、重大、较大和一般突发事件分级标准(试行)-(二)气象灾害 重大气象灾害包括:
1.台风、暴雨、暴雪、强对流天气、沙尘暴等极端天气气候事件等造成10人以上、30人以下死亡,或紧急转移安置1万人以上,或重大经济损失的气象灾害;
2.我省或包括我省在内的多个省(区、市)范围内出现较强灾害性天气过程,并造成重大人员伤亡和重大经济损失的气象灾害;
3.因各种气象原因,造成机场、港口、国家高速公路网线路连续封闭12小时以上的。

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According to SMCP,Safe speed That speed of a vessel allowing the maximum possible time for effective action to be taken to avoid a collision and to be stopped
within an appropriate distance

A. 正确

B. 错误

解析:Safe speed That speed of a vessel allowing the maximum possible time for
effective action to be taken to avoid a collision and to be stopped
within an appropriate distance
安全航速 可使船舶有足够时间采取有效行动以避免碰撞并在相应距

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2182kHz是海上遇险、安全和呼叫的国际海上语音频率,该频率上每小时有()段()分钟的静默期。

A. A、12

B. B、13

C. C、23

D. D、32

解析:2.3.4 2182KHz是海上遇险、安全和呼叫的国际海上语音频率,也适用于指定的搜救航空器。为便于接收遇险呼叫,该频率上每小时有两段3分钟的静默期,分别从每小时的零分和第三十分钟开始。

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根据《国际航空和海上搜救手册》,在使用电子搜寻时,信号干扰属于影响搜寻的关键因素。

A. 正确

B. 错误

解析:5.3.2 (a)搜寻目标的种类影响扫视宽度。与背景对比显著时,搜寻目标比较容易被发现。白天应用视力搜寻时,搜寻目标种类、大小、颜色及其形状是重要因素;而在晚上视力搜寻、搜寻目标的亮度和反射强度很重要。如使用电子搜寻手段,视线、雷达剖面图及信号强度是关键因素。所以,应从所有搜寻目标能获得最佳照明、颜色亮度或对比的方向去搜寻。

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根据《山东省海上搜寻救助办法》规定,海上搜救中心应当按照确定的职责分工,做好获救人员的救治、安置以及遇难人员善后处置工作。

A. 正确

B. 错误

解析:第三十一条 县级以上人民政府有关部门应当按照确定的职责分工,做好获救人员的救治、安置以及遇难人员善后处置工作。

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应急预案按照制定主体划分,分为政府及其部门应急预案、单位和基层组织应急预案、联合应急预案共三大类。

A. 正确

B. 错误

解析:第六条 应急预案按照制定主体划分,分为政府及其部门应急预案、单位和基层组织应急预案两大类。

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从损坏、倾覆或迫降的航空器/船舶内部救助人员,救助人员必须进行初步调查,正确判断现场的紧急状况,调查船舶的结构和稳性考虑因素:①船舶的型号、吨位以及所载货物等;②船舶状况及其周围环境;③船舶水线以上暴露部位以及变化趋势;④横倾、纵、横摇及其变化趋势和次序;⑤空气、危险物及燃油泄漏;⑥发生倾覆、损坏或迫降后流逝的时间。

A. A、①②③④⑤⑥

B. B、①③④⑤⑥

C. C、①②③④⑥

D. D、①②③⑤⑥

解析:6.13.4 (d)船舶的结构和稳性考虑因素:
船舶的型号、吨位以及所载货物等;
船舶状况及其周围环境;
船舶水线以上暴露部位以及变化趋势;
横倾、纵、横摇及其变化趋势和次序;空气、危险物及燃油泄漏;和
发生倾覆、损坏或迫降后流逝的时间。

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