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10、城铁车辆中密接式牵引缓冲装置是由( )、( )、( )、( )、( )等组成。该装置安装于每列车两端底架下方( ),全列共( )组。它用于( )。

答案：密接式车钩、橡胶缓冲器、风管连接器、手动解钩装置、车钩托、司机室端底架下部、2、与牵引车的连挂

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522、用万用表测量晶体管的好坏时,通常用R×1Ω档。

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646、规定在一般情况下,36V为安全电压。在特别潮湿的环境里,安全电压可以大于36V。

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163、感生电动势的方向可根据( )定律来确定,大小根据( )定律来确定。

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6.下列( )项是属于粘着制动形式。

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10.右侧屏上装有DC750V,DC220V,DC24V电压表等。

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22、DKZ31车轮缘厚度范围为( )

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93、车轴磨伤深度不得超过2.5mm( )

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1、地铁列车横向油压减振器可改善空气弹簧的横向特性。 ( )

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44、VVVF逆变器采用( )开关元件,由2个VVVF单元分别控制( )台 ( )kw电机。

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13、车轮擦伤深度标准值小于( )。

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10、城铁车辆中密接式牵引缓冲装置是由( )、( )、( )、( )、( )等组成。该装置安装于每列车两端底架下方( ),全列共( )组。它用于( )。

答案：密接式车钩、橡胶缓冲器、风管连接器、手动解钩装置、车钩托、司机室端底架下部、2、与牵引车的连挂

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522、用万用表测量晶体管的好坏时,通常用R×1Ω档。

A. 正确

B. 错误

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646、规定在一般情况下,36V为安全电压。在特别潮湿的环境里,安全电压可以大于36V。

A. 正确

B. 错误

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163、感生电动势的方向可根据( )定律来确定,大小根据( )定律来确定。

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6.下列( )项是属于粘着制动形式。

A. 　踏面制动

B. 　电阻制动

C. 　再生制动

D. 　磁轨制动

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10.右侧屏上装有DC750V,DC220V,DC24V电压表等。

A. 正确

B. 错误

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22、DKZ31车轮缘厚度范围为( )

A. 　21-32mm

B. 　21.5-32.5mm

C. 　25-35mm

D. 　25.5-35.5mm

点击查看答案

93、车轴磨伤深度不得超过2.5mm( )

A. 正确

B. 错误

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1、地铁列车横向油压减振器可改善空气弹簧的横向特性。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

44、VVVF逆变器采用( )开关元件,由2个VVVF单元分别控制( )台 ( )kw电机。

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13、车轮擦伤深度标准值小于( )。

A. 　 0.2 mm

B. 　 0.3 mm

C. 　0.4 mm

D. 　0.5 mm

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