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530、半导体三极管又称( ),根据其结构组成主要有( )型和( )型两类。半导体三极管的三个极的名称分别是( )、( )、( )。

答案：晶体管、 NPN 、PNP 、基极、发射极、集电极

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274、高频淬火是根据( )进行的。

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147、制动时,变牵引电机为发电机,使车辆动能转变为电能并送返电网的制动方式叫做再生制动。( )T

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265、晶体三极管工作在放大区时,集电结应( ),发射结应( )。

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58、当停放制动施加后,列车自动实施紧急制动。

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300、有甲灯220V、60W和乙灯110V、40W白炽灯,把它们串联后接到220V电源上时( )灯较亮;若把它们并联后接到48V电源上时( )灯较亮。

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3、客室侧门每辆车每侧( )套双扇电控电动内藏式拉门

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26、地铁列车底架的牵引梁是承受和传递牵引力、制动力与冲击力的主要部件( )

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448、在纯电容交流电路中,通过电容的电流在相位上比加在它两端的电压( )90。

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43、电动列车在制动不缓解故障时,按下强迫缓解按钮则 ( )。

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173、电路就是( )所通过的路径。实际电路是由一些电路器件用( )连接起来组成的。

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530、半导体三极管又称( ),根据其结构组成主要有( )型和( )型两类。半导体三极管的三个极的名称分别是( )、( )、( )。

答案：晶体管、 NPN 、PNP 、基极、发射极、集电极

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58、当停放制动施加后,列车自动实施紧急制动。

A. 正确

B. 错误

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300、有甲灯220V、60W和乙灯110V、40W白炽灯,把它们串联后接到220V电源上时( )灯较亮;若把它们并联后接到48V电源上时( )灯较亮。

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3、客室侧门每辆车每侧( )套双扇电控电动内藏式拉门

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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43、电动列车在制动不缓解故障时,按下强迫缓解按钮则 ( )。

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173、电路就是( )所通过的路径。实际电路是由一些电路器件用( )连接起来组成的。

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