307、列车的两个SIV都工作正常时,每个SIV只给它所在的单元供电,当其中一个SIV故障时,通过扩展供电箱可以使完好的SIV向整列车供电。( )*
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231、车速大于( )时,门控制器不执行司机开门指令。[T]
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16、DKZ5列车中间两拖车1位、2位的确定是以( )为标准确定的。
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65、DKZ5车中,当空气弹簧处于过充状态,高度调整阀、压差阀、减压阀同时处于故障状态时,由( )将车体和构架拉住,限制( )的高度,保证车辆与限界之间的有效安全距离,从而保证车辆的行车安全。
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19,空压机由三相( )交流电动机驱动,每组列车已有( )台空压机,分别在( )、( )车下,空压机工作采用单双日工作原则,以平衡两台空压机的工作时间,延长使用寿命。
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4、动力系统由( )组成
A. VVVF逆变器
B. 交流异步牵引电机
C. 微机控制装置
D. ATO
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117、总风欠压开关安装于( )制动机箱内。当总风压力降至( ),列车实施紧急制动。
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3、地铁列车转向架构架结构为H型构架。 ( )
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18.安全钢索可调整范围0-( )mm。DKZ4除外
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68.滤波电抗器FL是用于使高次谐波电流不流入电网的电抗器。*( )
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