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215、若前进时交流牵引电机的相序为U、V、W则向后的相序就为( )。

答案：U、W、V

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17、风管路方向的急剧变化和截面的突然改变,都会造成压力损失,应尽可能避免。( )

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8、在每列车的每辆动车上装有一个( ),全部为低压接地开关,用于切断整个动车所有低压控制回路的负载,方便维护及检查整个回路各部分情况,并且确保正常运行时,整个动车所有低压控制回路负载可以一点接地,减少故障点。

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93、车轴磨伤深度不得超过2.5mm( )

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16、ATP设备的主要目的是为实现( )。

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435、因自感电动势的方向总是企图阻止电流的变化,所以自感电动势的方向总是和电流方向相反。

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548、电路中的电源( )称为( ),而电路元件( )上的电压或电流称为( )。电路的( )分析就是根据激励求出电路的响应。

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413、晶闸管的门极(控制极)仅在触发晶闸管导通时起作用。( )

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40、二系悬挂装置主要包含的零部件有:空气弹簧、高度调整阀、水平杠杆、调整杆、压差阀、( )等。

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403、恢复过程很短的二极管,特别是正向恢复过程很短的二极管,称为快速恢复二极管。

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190、稳压二极管的反向特性曲线越陡( )。

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填空题

)

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215、若前进时交流牵引电机的相序为U、V、W则向后的相序就为( )。

答案：U、W、V

相关题目

17、风管路方向的急剧变化和截面的突然改变,都会造成压力损失,应尽可能避免。( )

A. 正确

B. 错误

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A. 　隔离开关母线开关箱

B. 　接地开关箱

C. 　滤波电抗器箱

D. 　高速断路器箱

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93、车轴磨伤深度不得超过2.5mm( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16、ATP设备的主要目的是为实现( )。

A. 　列车自动操作

B. 　列车自动保护

C. 　列车自动停车

D. 　行车指挥自动化

点击查看答案

435、因自感电动势的方向总是企图阻止电流的变化,所以自感电动势的方向总是和电流方向相反。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

548、电路中的电源( )称为( ),而电路元件( )上的电压或电流称为( )。电路的( )分析就是根据激励求出电路的响应。

点击查看答案

413、晶闸管的门极(控制极)仅在触发晶闸管导通时起作用。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

40、二系悬挂装置主要包含的零部件有:空气弹簧、高度调整阀、水平杠杆、调整杆、压差阀、( )等。

点击查看答案

403、恢复过程很短的二极管,特别是正向恢复过程很短的二极管,称为快速恢复二极管。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

190、稳压二极管的反向特性曲线越陡( )。

A. 　稳压效果越差

B. 　稳压效果越好

C. 　稳定的电压值越高

D. 　稳定的电流值越高

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