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156、反馈放大器按反馈信号和输出信号的关系,分为( )反馈和( )反馈两类。

答案：电压、电流

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213、通常温度升高时,金属材料的电阻( )。

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263、在匀强磁场中,通电线圈承受电磁转矩最小的位置,在线圈平面与磁力线夹角等于( )处。

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68、基础制动装置的制动形式是( )

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77.DKZ5型电动列车双扇电动内藏式侧拉门动作是由司机控制,门控器驱动来实现的。

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161、通常说的IVS其名称为( )

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76、在动车转向架和拖车转向架中,空气弹簧、高度调整阀、差压阀、调整杆、中心销组成、牵引梁、复合弹簧、牵引拉杆、横向油压减振器、单元制动缸、车轮等相同部件结构相同。( )

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49、高度阀不感带为( )。

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364、几个电阻串联时,通过每个电阻的电流( ),总电压等于各电阻上( )总和。

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83.DKZ5电动客车电动门开门时间:3+0.5s 关门时间:3-0.5s 再开闭次数:3次。

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21.制动时,车轮与轨道之间不发生滑行的条件是制动力≤粘着力。( )

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156、反馈放大器按反馈信号和输出信号的关系,分为( )反馈和( )反馈两类。

答案：电压、电流

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213、通常温度升高时,金属材料的电阻( )。

A. 　增大

B. 　减小

C. 　不变

D. 　与温度无关

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263、在匀强磁场中,通电线圈承受电磁转矩最小的位置,在线圈平面与磁力线夹角等于( )处。

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B. 　 30⁰;

C. 　45⁰;

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68、基础制动装置的制动形式是( )

A. 　单侧踏面单元制动

B. 　双侧踏面单元制动

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77.DKZ5型电动列车双扇电动内藏式侧拉门动作是由司机控制,门控器驱动来实现的。

A. 正确

B. 错误

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161、通常说的IVS其名称为( )

A. 　辅助隔离开关装置

B. 　牵引逆变器装置

C. 　静止逆变器箱

D. 　变压器箱

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76、在动车转向架和拖车转向架中,空气弹簧、高度调整阀、差压阀、调整杆、中心销组成、牵引梁、复合弹簧、牵引拉杆、横向油压减振器、单元制动缸、车轮等相同部件结构相同。( )

A. 正确

B. 错误

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49、高度阀不感带为( )。

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364、几个电阻串联时,通过每个电阻的电流( ),总电压等于各电阻上( )总和。

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83.DKZ5电动客车电动门开门时间:3+0.5s 关门时间:3-0.5s 再开闭次数:3次。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

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