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65、同时具有( )信号、( )信号、( )信号后门控器方可发出开门指令。[DKZ4除外]

答案：零速、门选、开门

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296、相位差是指两个( )的相位之差,实质上就是它们的( )之差。

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97、电制动包括再生制动和电阻制动,两者不可以连续交替使用。

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11、SCL401是一种集计数、寄存、译码驱动及显示四种功能的综合性器件。

146、关于下列说法正确的是( )

15、通常说的IVS其名称为( )

45.图示电路中,A点的电位是( )

24、下列( )项是属于粘着制动形式。

166、两个不同类型的三极管可以组成复合管,复合管的类型与前级三极管相同。( )

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42、DKZ5型车来自三轨的( )V电源经过( )分成两路:一路经过主熔断器箱中的( )将( )V电源送给与其连挂的拖车;另一路通过( )、( )、( )后进入牵引逆变器箱,经过逆变器装置作用转换为( )、( )相交流电给牵引电机供电。

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75、DKZ5车辆定修规程规定,制动斩波装置外壳安装区域衬垫永久变形( )mm以下。

题目内容

(

填空题

)

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城市铁路电动车辆题库

65、同时具有( )信号、( )信号、( )信号后门控器方可发出开门指令。[DKZ4除外]

答案：零速、门选、开门

相关题目

296、相位差是指两个( )的相位之差,实质上就是它们的( )之差。

点击查看答案

97、电制动包括再生制动和电阻制动,两者不可以连续交替使用。

A. 正确

B. 错误

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11、SCL401是一种集计数、寄存、译码驱动及显示四种功能的综合性器件。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

146、关于下列说法正确的是( )

A. 　基础制动采用单元制动方式。

B. 　每根轴安装两套单元制动装置,其中一套具有停放制动功能。

C. 　制动方式的选择是自动的,优先次序是:空气制动,电制动。

D. 　列车的制动按照电制动优先原则进行控制,不足的部分由空气制动补足;列车空气制动补足过程中动车优先。

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15、通常说的IVS其名称为( )

A. 　辅助隔离开关装置

B. 　牵引逆变器装置

C. 　静止逆变器箱

D. 　变压器箱

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45.图示电路中,A点的电位是( )

A. 　 –4V

B. 　 4V

C. 　 2V

D. 　 -2V

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24、下列( )项是属于粘着制动形式。

A. 　闸瓦制动

B. 　电阻制动

C. 　再生制动

D. 　磁轨制动

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166、两个不同类型的三极管可以组成复合管,复合管的类型与前级三极管相同。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

75、DKZ5车辆定修规程规定,制动斩波装置外壳安装区域衬垫永久变形( )mm以下。

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