ATC automation system should give immediate caution to identified SSR code （ ）.

在同一航向、风向、风速条件下，真空速减小，则（）。

在同一航向、风向、风速条件下，真空速增大，则（）。

飞机保持预定航向和真空速飞行，测出偏流0°，真空速大于地速，（）风。

飞机保持预定航向和真空速飞行，测出偏流0°，真空速小于地速，（）风。

飞机保持预定航向和真空速飞行，测得偏流为+10°，地速等于真空速，（）风。

预计磁航迹268°，测得偏流+8°，偏航角-3°，实际航迹（），（）风。

预计磁航迹3°，平均磁航向355°，平均磁航迹355°，偏流（），偏航角（），（）风。

预计磁航迹358°，飞机通过起点后保持平均磁航向10°飞行，如果测得偏流-8°，偏航角（），（）侧风。

预定航线的磁航线角为135°，飞机通过起点后保持平均磁航向130°飞行，如果测得偏航角为-3°，偏流（），（）侧风。

预定航线磁航线角30°，气象风向90°，忽略磁差，风速10m/s，沿航线飞行，顺（逆）风分量和侧风分量各是多少（）km/h。