By using （ ） a pilot knows he is on the correct course and he also knows his distance to the VOR/DME station.

RVR不等于气象上的能见度，II类进近在100ft决断高度上，满足航空器运行要求的RVR最低标准是（）、气象能见度是（）。

飞机非精密进近下降到最低下降高时，如果不能建立目视参考，应当（）。

等待程序的计时，如不能正确确定电台位置，则（）开始计时。

最后进近规定的下降梯度为5.0%，当最后进近速度为360km／h，应保持（）m的下降率。

（）可以用于精密进近。

在进近过程中，能为航空器提供（）的进近属于精密进近。

最后进近规定的下降率为5%，当最后进近的速度为180km/h，应保持（）的下降率下降。

最后进近规定的下降梯度为5.2%，当最后进近时的速度200km/h，应保持（）的下降率下降。

航空器分类是以航空器的入口速度为依据，入口速度含义为（）。

磁航线角90°，航空器向台飞行，测得电台磁方位角=92°、已飞距离90km，未飞距离180km、偏离角和航迹角为（）。