多人同时在坡面上开挖作业时,应大致在同一高度自上而下进行,严禁上下重叠作业。开挖人相互间距不应小于（ ）m。

（）铁路基本限界可分铁路建筑接近限界和客运专线铁路建筑接近限界两种。

（ ）任何单位或个人不得擅自动用工务设备(钢轨及配件、轨枕、道床、路基、桥梁、隧道、涵渠、防护设施、各种标志等)，如有特殊需要动用工务设备时，必须征得工务设备管理部门的同意，并有工务人员现场监督。

（）钢轨在冬季除承受着巨大温度拉应力外，还要受到列车动弯应力以及其他附加力的作用，当这些力之和超过钢轨强度时，就会发生折断。

（）线路设备状态评定，是对正线线路设备质量的基本状态的检查评定，是考核各级线路设备管理工作和设备状态改善情况的基本指标。

（）执行联控时，应使用普通话，做到用语准确、吐字清晰。

（）为了保持钢轨接头的稳定，钢轨接头可以设置在钢梁的横梁顶上。

（）线路、道岔临时补修内容包括：更换达到更换标准的伤损夹板，更换折断的接头螺栓、道岔护轨螺栓、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓等。

（ ）路基由路基本体(如路堤、路堑)、路基排水设备、防护和加固设备等三部分组成。

（）铁路局集团公司管界标不属于工务管理维护。

（）道岔的作用是引导机车车辆由一条线路转向或跨越过另外一条线路。