铁路运输企业应当加强铁路专业技术岗位和主要行车工种岗位从业人员的（ ），提高从业人员的业务技能和安全意识。

（）在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。

（）合理安排大修周期，提高轨道结构强度是钢轨防断工作的基本要求。

（）安装夹板和螺栓时，严禁用手指穿入螺栓孔内和轨缝内，以免夹伤手指。

（）轻型车辆遇特殊情况不能在承认的时间内撤出线路，或小车不能立即撤出线路时，在车辆或小车前后方向按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置以停车手信号防护，自动闭塞区段还应使用短路铜线短路轨道电路。

（）我国现行的常用混凝土枕分为I、II、III三类，分别与不同的轨道类型配套使用。

（）轨道不直接承受车轮传来的压力，承受压力的是路基或桥隧建筑物。

（）《铁路线路设计规范》规定，我国铁路线路共分为三个等级，即I级、II级、III级。

（）由于拨道引起的轨缝、水平、道床发生变化或产生空吊板等必须按标准恢复。

（）在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高。

（）使用角磨机时，必须穿戴防护用品。