客货共线（v≤160km/h），在非电气化区段的车站上，车辆调动频繁的站场内，天桥的高度不小于（ ）mm。

《普修规》轨道加强设备伤损达到（ ）标准，应有计划地修理或更换：

《普修规》在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内进行影响线路稳定的作业时，作业轨温范围为实际锁定轨温（ ）。

《普修规》线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不（ ）3.1 m处（警冲标除外）。

《普修规》温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。（ ）长度不得短于50m。

《普修规》焊缝和新钢轨不应焊补。

《普修规》可动心轨辙叉道岔，日常应加强防松螺母的位置、扭矩和上下螺母间隙的检查、维修。

《普修规》每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓，整修不良绝缘接头，对接头螺栓及扣件进行除垢涂油，并复紧至达到规定标准。使用长效油脂时，按油脂实际有效期安排除垢涂油工作。

《普修规》跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用胶接绝缘，左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于（ ） mm。

《普修规》普通无缝线路应采用（ ）kg／m及以上钢轨。

《普修规》道岔查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在有客车运行的线路上不得小于（ ） mm。