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判断题

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职业道德修养是一个长期、曲折、渐进的过程。

答案：A

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安装过桥装置时应沿着列车制动主管或总风管进行安装，并按每隔（）左右进行捆绑（部分位置可根据实际情况增加捆绑），避免软管下垂与摇枕或其他部件抗磨。

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动态检车室对由（）确认处理的确认类及预报类故障，须督促相关客列检、库列检值班员在规定时限内完成确认处理信息反馈，未按规定反馈的立即通知相关客列检、库列检主任，由值班干部盯控在（）分钟内完成情况反馈。

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客运列车中途摘车是指编挂在客运列车中的车辆发生（）未达到中破及以上程度，不能运行，必须在途中摘下不包括在始发站和终到站。

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制动管缓慢减压时，制动机不发生制动作用的性能，叫作（）。

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SW－220K型转向架两空气弹簧中心距为（）。

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206KP型转向架的构架为H形，但（）呈U形。

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客车转向架对应弹簧支柱对角线长度之差超限易引起（）事故.

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2.铁路作业人员在生产过程中，易造成机车车辆伤害的人的不安全行为主要有哪些？

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一个物体相对于别的物体的位置的变化叫做（）。

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直齿圆柱齿轮的模数影响轮齿的齿形及强度，（）越大，轮廓越大，承载能力也越大。

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职业道德修养是一个长期、曲折、渐进的过程。

答案：A

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安装过桥装置时应沿着列车制动主管或总风管进行安装，并按每隔（）左右进行捆绑（部分位置可根据实际情况增加捆绑），避免软管下垂与摇枕或其他部件抗磨。

A. A

B. 1m

C. C

D. D

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动态检车室对由（）确认处理的确认类及预报类故障，须督促相关客列检、库列检值班员在规定时限内完成确认处理信息反馈，未按规定反馈的立即通知相关客列检、库列检主任，由值班干部盯控在（）分钟内完成情况反馈。

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客运列车中途摘车是指编挂在客运列车中的车辆发生（）未达到中破及以上程度，不能运行，必须在途中摘下不包括在始发站和终到站。

A. 冲突、脱轨

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制动管缓慢减压时，制动机不发生制动作用的性能，叫作（）。

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SW－220K型转向架两空气弹簧中心距为（）。

A. A

B. 2000mm

C. C

D. D

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206KP型转向架的构架为H形，但（）呈U形。

A. A

B. B

C. 侧梁

D. D

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客车转向架对应弹簧支柱对角线长度之差超限易引起（）事故.

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2.铁路作业人员在生产过程中，易造成机车车辆伤害的人的不安全行为主要有哪些？

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一个物体相对于别的物体的位置的变化叫做（）。

A. 机械运动

B. B

C. C

D. D

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直齿圆柱齿轮的模数影响轮齿的齿形及强度，（）越大，轮廓越大，承载能力也越大。

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