超声波探伤中杂波的主要来源有（ ）。

164.焊缝探伤仪衰减器相对误差在工作频率范围内每12dB误差不应超过±( )dB 。

163.焊缝探伤仪衰减器相对误差在工作频率段内每12dB误差不应超过( )。

162.焊缝探伤仪放大器带宽不小于( )MHz。

161.轨头刨切、斜式刨切断轨轨道衡因钢轨刨切及活铁部位局部受力过大,轨件伤损频发,对该部位应加强探伤检查。检查周期为( )一次(钢轨探伤及通用仪器对上述刨切部位进行全断面探伤)。

160.轨距是钢轨踏面下( )范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

159.轨道由道床、轨枕、( )、联结零件、防爬设备及道岔等组成。

158.根据《沈阳铁路局钢轨探伤管理细则》的规定,仪器检修人员应具有( )级或以上级别的探伤人员技术资格和一定的电子技术基础。

157.根据《普速铁路线路修理规则》规定, 辙叉翼部位一侧纵向水平裂纹发展至轨面含轨面部分裂纹长度达到( )mm,应判为重伤。

156.根据《普速普速铁路线路修理规则》规定,辙叉心宽50mm以上断面处两条垂直裂纹相加长度达到( )mm,应判为重伤。

155.根据《普速普速铁路线路修理规则》规定,辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在允许速度大于120km/h的线路上长度过( )mm,且深度超过1.5mm,在其他线路上长度超过15 mm,且深度超过3 mm,可判为轻伤。