多选题
下列( )重点地段应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数。
A
桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段
B
伤轨数量出现异常,连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损(如核伤、鱼鳞伤、螺孔裂纹、水平裂纹等)地段
C
超过大修周期地段
D
钢轨与运量不匹配地段答案解析
正确答案:ABCD
题目纠错
铁路钢轨探伤工抽考题
相关题目
单选题
194.普速铁路区间线间距小于( )m时两线间不得停留人员和放置机具、材料。
单选题
193.耦合剂的作用主要是排除探头与工件表面间的( ),使超声波能有效地传入工件,以达到探伤的目的。
单选题
192.某探头的种类标识为Z,它表示为( )。
单选题
191.某探头的种类标识为K,它的种类是用K值表示的( )。
单选题
190.描述超声波探伤系统区分两个相邻的缺陷回波能力的术语,称为( )。
单选题
189.盲区是超声波探伤系统重要的性能指标之一,因为它关系到( )。
单选题
188.铝热焊夹杂的特征( )。
单选题
187.铝热焊焊缝中( )缺陷形成原因是预热温度不够,焊缝间隙不一。
单选题
186.铝热焊焊缝中( )缺陷形成原因是预热不够或浇注口散热过快,导致溶液的凝固快速收缩。
单选题
185.铝热焊焊缝中( )缺陷形成原因是砂模封口不准,使混入溶液中的砂粒无法溢出。
