铁路线路曲线地段钢轨，易产生的外部伤损主要有（ ）。

89.线路作业和巡检人员,必须熟悉管内的、( ),作业和巡检时应注意瞭望,及时下道避车。

88.现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、( )钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上,且距桥台边墙和桥墩不应小于2 m。

87.现场防护员应根据( )等情况确定站位及移动路径,并做好自身防护。

86.下列哪些作业应办理临时封锁手续( )。

85.下列( )重点地段应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数。

84.无损探伤采用的五大常规方法有( )。

83.无损检测是一门综合性的应用科学技术,它是在不改变或不影响被检对象使用性能的前提下,检验和分析( )的一种非破坏性的检测方法。

82.无损检测是提高产品质量,确保安全的重要手段,具有很大的经济效益和寒舍效益,其作用主要有( )。

81.无损检测是对被检测对象进行( )变化评定,并进而就其使用性能作出评价的一门科学。

80.温度应力式无缝线路,一般由( )部分构成。