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对于正常的RNAV2运行，横向航迹误差或偏离（飞机位置与RNAV系统计算航径之间的差异）应控制在（ ）以内；在程序或航路转弯后允许出现最大为（ ）的短暂偏离。
对于正常的RNAV2运行，横向航迹误差或偏离（飞机位置与RNAV系统计算航径之间的差异） 应控制在（ ）以内；在程序或航路转弯后允许出现最大为（ ）的短暂偏离。（MF/6205-
对在飞机上发生的非法干扰事件的处置，（ ）负全责。乘务组和空警（航空安全员）在（ ）领导下各自履行职责。但，在紧急情况下，（ ）为了确保飞机及机上人员生命财产的安全，有权先行处置再报告。
对在飞机上发生的非法干扰事件的处置，（ ）负全责。乘务组和空警（航空安全员）在（ ）领导下各自履行职责。但，在紧急情况下，（ ）为了确保飞机及机上人员生命财产的安全，有权先行处置再报告。(MF/6206-1)
对在飞机上发生非法干扰事件的处置，以下说法正确的是（ ）。a)对在飞机上发生的非法干扰事件的处置，机长负全责。乘务组和空警（航空安全员）在机 长领导下各自履行职责。但在紧急情况下，空警（航空安全员）为了确保飞机及机上人员生 命财产的安全，有权先行处置再报告。b)机组应及时通过各种方式收集非法干扰事件的相关证据。如必要，在航空器落地后，机长、空中警察（安全员）应办理交接手续，将非法干扰行为人及时移交当地机场公安机关。c)旅客非法行为发生在起飞前机组成员应及时制止，制止无效经机长同意，即通知机场公安 机关将行为人带离航空器。d)在公司厦门、福州基地站，机组成员应积极参与维持航空运输秩序，与地面工作人员协同 处理；在外站，机组成员和公司地面服务代理人一起做好宣传解释、疏通引导工作，帮助化解矛盾。
对在飞机上发生非法干扰事件的处置，以下说法正确的是（ ）。（MF/6206-1）a)????????对在飞机上发生的非法干扰事件的处置，机长负全责。乘务组和空警（航空安全 员）在机长领导下各自履行职责。但在紧急情况下，空警（航空安全员）为了确保飞机及机 上人员生命财产的安全，有权先行处置再报告。b)???????机组应及时通过各种方式收集非 法干扰事件的相关证据。如必要，在航空器落地后，机长、空中警察（安全员）应办理交接 手续，将非法干扰行为人及时移交当地机场公安机关。c)????????旅客非法行为发生在起飞 前机组成员应及时制止，制止无效经机长同意，即通知机场公安机关将行为人带离航空器。d)???????在公司厦门、福州基地站，机组成员应积极参与维持航空运输秩序，与地面工作 人员协同处理；在外站，机组成员和公司地面服务代理人一起做好宣传解释、疏通引导工
发生处于醉酒状态的人进入飞机引起的骚扰事件时，机长应授权空警（航空安全员）予以当场制止，并立即（ ），公司航空安全部必须在事发后5天内向局方报告。
发生处于醉酒状态的人进入飞机引起的骚扰事件时，机长应授权空警（航空安全员）予以当 场制止，并立即（ ），公司航空安全部必须在事发后5天内向局方报告。（MF/0406-10）
发生了下列哪个情况，不必提交机长报告？
发生无线电失效的航空器按飞行计划和指定高度层到达目的地机场导航设备上空后，应在此 导航设备上空加入等待，在（ ）开始下降，然后按照为指定的导航设备所规定的程序，完成正常的仪表进近。
