起飞后，首先接通自动驾驶，俯仰方式显示：

当着陆机场、航线天气低于最低天气标准时，机长应当（ ）。

等待空域的最低高度层，距地面最高障碍物的真实高度不得小于：

等待空域飞行高度层，从高度600米开始到6000米，每隔（ ）米为一个高度层

低空飞行时，大下降率下降将导致飞机高度的安全裕度迅速减低，引发可能的可控飞行撞地的危险。除非进近程序有特殊要求，或飞行处于紧急状态下。高于机场标高1000英尺以下，下降率不应大于（ ）英尺/分钟。

低空飞行时，大下降率下降将导致飞机高度的安全裕度迅速减低，引发可能的可控飞行撞地 的危险。除非进近程序有特殊要求，或飞行处于紧急状态下。高于机场标高1000英尺以下， 下降率不应大于（ ）英尺/分钟。（MF/0408-16）

低空飞行时，大下降率下降将导致飞机高度的安全裕度迅速减低，引发可能的可控飞行撞地的危险。除非进近程序有特殊要求，或飞行处于紧急状态下。高于机场标高2500英尺至1000英尺，下降率不应大于（ ）英尺/分钟。

低空飞行时，大下降率下降将导致飞机高度的安全裕度迅速减低，引发可能的可控飞行撞地 的危险。除非进近程序有特殊要求，或飞行处于紧急状态下。高于机场标高2500英尺至1000 英尺，下降率不应大于（ ）英尺/分钟。（MF/0408-16）

低空速度限制: 在距机场中心 7.5 千米（4 海里）范围内，离地高度750 米（2500 英尺）以下，不得以大于 海里/小时的指示空速飞行。

定期应急演练应完成哪些应急演练和设备操作练习？

定期应急演练应完成哪些应急演练和设备操作练习？（MF/0418-1）