客舱增压面板上的仅琥珀色AUTO FAIL灯亮指示：

飞行中，若发动机滑油压力在或低于红线，则需要完成“发动机失效关车”检查单。

什么情况下需要执行“发动机滑油压力低”程序?

发动机滑油温度上升到黄区，若收回油门杆后，温度仍在黄区超过限制的时间甚至上升到或高于红线时，应完成什么检查单?

发动机滑油温度上升到黄区，收回油门杆后，温度仍保持在黄区最长不能超过多长时间?

完成“发动机失效／关车”检查单的条件是什么?

在完成“发动机失效／关车”程序时，将起动手柄放到‘‘切断’’位之前，如果条件许可，应让发动机在慢车工作多长时间?

在完成“双发失去推力”检查单的记忆项目后，EGT达到多少时需要重复执行记忆项目?

在什么情况下需要完成“发动机限制／喘振／失速”检查单?

飞行中出现单发时，TCAS应放在TAONLY方式，这是因为：

当风挡过热（WINDOWOVERHEAT）灯亮时的最大空速限制为：