两台发动机引气打开，空调组件电门一个在“AUTO"位，另一个在“HIGH"位的情况下，如果再循环风扇电门在"AUTO"位，再循环风扇将：

飞行组做"接近失速的改出”机动中，应确保不进入（ ）。

飞行组正确识别飞机出现不明状态的同时飞机失 速，PF应优先完成（ ）机动动作。

飞行组可通过（ ）状况判断有可能存在风切变。

每次着陆都应合理使用反推，目的是：

发动机的振动量在多少以下是正常的?

飞行中，发动机“滑油滤旁通’’灯亮了，将油门收光后，如果灯不灭，则应完成什么检查单?

飞行中，若发动机滑油压力在或低于红线，则需要完成“发动机失效关车”检查单。

什么情况下需要执行“发动机滑油压力低”程序?

发动机滑油温度上升到黄区，若收回油门杆后，温度仍在黄区超过限制的时间甚至上升到或高于红线时，应完成什么检查单?

发动机滑油温度上升到黄区，收回油门杆后，温度仍保持在黄区最长不能超过多长时间?