钢结构敞车，上端梁、上侧梁弯曲大于（ ）时调修。

车钩缓冲装置检修工艺应包括车钩缓冲装置收入、钩体检修、钩舌检修、钩体检修、钩尾框检修、缓冲器检修、车钩组装及三态试验、车钩缓冲装置组装、（ ）车钩缓冲装置支出等工位。

拆卸标签时，（ ）使用火焰切割，不得损伤标签。

不属于轮轴检修工艺线的是（ ） 。

标签有防盗底板或附加底板安装痕迹者应按规定抄录“再次安装车辆标签申请表”，用运用补写程序申请安装，同时报（ ）。

标签内容与车体标记不符时应报（ ）。

标签内车种、车型与现车结构一致，标签内新造时间与现车涂打新造时间标记不符时，应以（ ）为准，更改车体标记。

标签内车种、车型与现车结构不一致，应以现车为准，报部批准后更换标签。拆下标签应用白色油漆画（ ），并注明产生原因，按规定上交铁路总公司清空。

标签内车种、车型与现车结构不一致，应以现车为准，报部批准后更换标签。拆下标签应用（ ）油漆画“○”，并注明产生原因，按规定上交铁道部清空。

标签内车种、车型与现车结构不一致，应以（ ）为准，报部批准后更换标签。

标签内车种、车型与（ ）一致，标签内新造时间与现车涂打新造时间标记不符时，应以标签为准，更改车体标记。