腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于（ ）mm或裂纹长度不大于腹板高的20%时，补平形补强板。

共享运用安全监控信息，系统能提供待检铁路车的运用、检修、监控等（ ）历史信息，在检修过程中各工序之间、各管理层之间信息共享。

共享铁路货车履历数据库铁路货车技术信息，将信息直接传输到录入终端，做到铁路货车检修数据库信息（ ）。

更换防盗底板时，应将原焊装防盗底板位置磨平，防盗底板四爪应与附加底板或底架盖板密贴，（ ）满焊，防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差应小于3°。

更换防盗底板时，应将原焊装防盗底板位置（ ），防盗底板四爪应与附加底板或底架盖板密贴，

更换标签防盗底板时，应将原焊装防盗底板位置磨平，防盗底板（ ）应与附加底板或底板盖板密贴。

附加底板破损、裂纹、（ ）时修理或更换，更换附加底板时不得伤及车体或底架母材。

防盗底板端面应用5号钢印刻打安装单位代表略号和安装年、月，字迹应清晰，现车安装时该端面朝向现车（ ）。

防盗底板端面应用（ ）号钢印刻打安装单位代表略号和安装年、月，字迹应清晰，现车安装时该端面朝向现车1位侧。

对通过入线车辆标签信息进行识别和处理后通过网络传至数据信息集中管理设备（ ）

对采集的不符合规范信息实现报警，在相应有检查工位自动报警，自动提示（ ），重点故障。