车体挖补、截换时，须符合原设计的材质、形状和（ ）的要求

应制定“检修预案”，铁路货车检修重点工序进行管理，工艺分解成具体的工序，自动分配（ ）。

应制定“检修预案”，对铁路货车检修重点（ ）进行管理，工艺分解成具体工序，自动分配工作任务。

应制定“（ ）”，铁路货车检修重点工序进行管理，工艺分解成具体的工序，自动分配工作任务。

应在检修车间建立铁路货车检修“（ ）”。实现对铁路货车检修相关文件的工位机动态挂接。

应以铁路货车为载体系统建立铁路货车从（ ）到修竣的全部电子档案，一车一档。

应以铁路货车为载体系统，建立铁路货车从扣车到（ ）全部电子档案，一车一档。

应利用“生产进度监控平台”实时监控整车及（ ）的生产进度，各生产环节进度超计划时，系统及时报警。

应利用“生产进度监控平台”，实时监控整车及配件的生产进度，各生产环节进度超计划时，系统及时（ ）。

应利用“（ ）”，实时监控整车及配件的生产进度，各生产环节进度超计划时，系统及时预警。

应建立铁路货车检修“工艺流程调整平台”，采用计算机通过检测设备互联互通，按规定标准自动对段修技术管理规章制度的执行情况进行（ ）。