P63K、进口C62BK型车后从板座横裂纹与工作面的距离不大于（ ）mm

检修非合同签约单位的自备铁路货车时，应（ ）有关文件、电报、调度命令；

检修单位与检修合同单位为分属不同铁路局的国铁车辆段，由双方铁路局车辆处协商，检修单位所在铁路局车辆处根据协商结果组织变更，对协商有争议的上报铁道部（ ）裁定；

检修单位应制定（ ）管理办法，明确检验范围及标识方法。

检修单位须制定产品检验标识管理办法，明确（ ）。

检修车间应结合台位、生产能力、工艺流程和（ ）的长短确定本车间关键工序、关键节点网络图。

货车段修单位须编制修车作业计划，修车作业计划由段修单位生产（ ）负责

合理设计工艺，各部位、各工序、各环节的检修规模、节拍等须（ ）。

焊修有特殊焊接要求的（ ）、不锈钢须取得相应的培训合格证。

罐车卡带渗透探伤工应持有经（ ）组织培训的探伤资格证书。

管理手段应向自动化、智能化、扁平化、（ ）发展，进一步提高管理的实时性、针对性、有效性。充分利用信息化管理手段，通过建立大型配件编码等信息数据，合理设置信息节点，通过信息化手段将检修作业点、流水线联成完整的生产管理网络，增强现场生产指挥的实时性、有效性和针对性，实现智能化管理，强化对生产质量控制能力。