K2、K6型转向架装用JC-2型弹性旁承，旁承间隙10±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为（ ）。

检修能力改建新建建设应确保（ ）。

检修能力改建新建：满足铁路货车各级修程。重点检修车辆段应具有相应的（ ），并满足辅修、临修、运用维修、配件检修等工作需要。

检修能力的建设重点是：优先采用自动化、智能化工装、管理系统，优化工艺流程，减少（ ）对作业的影响。

检修能力的建设要求是：充分考虑检修模式、质量控制、管理手段、劳动组织、生产效率、修制改革、技术发展等因素，以（ ）确定检修能力，以检修质量标准和检修能力确定工艺布局及工艺流程，以工艺布局和工艺流程确定工装配置。

检修记录应实现档案化管理，一车一档。段修单位应设置检修记录存放室，建立记录查询及（ ），存放室应有管理人员。

检修记录应实现档案化管理，（ ）。

检修记录应实现（ ）管理，一车一档。段修单位应设置检修记录存放室，建立记录查询及HMIS查询系统，存放室应有管理人员。

检修记录应归类装订和存放。每季度按照管理期限清理过期记录，过期的记录销毁须由专人核对查实，经（ ）签字确认。

检修记录按照管理期限清理过期记录的时效为（ ）。

检修规模满足铁路货车（ ）修程。