DL1型专用车中央大横梁下盖板与侧梁连接板间的横向焊缝裂纹时（ ）。

设备应兼容各车型、各（ ）、各型号产品需要。

全数交验的零部件及整车，经检查、检测良好者，工作者在规定位置标注“人”，工长复查合格的在“人”下面标注“一”，质检员检查合格的在“一”下面标注“口”，形成“合”字标识，验收员验收合格者在“合”字标识外标注“（ ）”。

全数交验的零部件及整车，经检查、检测良好者，工作者在规定位置标注“人”，工长复查合格的在“人”下面标注“一”，质检员检查合格的在“一”下面标注“（ ）”，形成“合”字标识，验收员验收合格者在“合”字标识外标注“○”。

全数交验的零部件及整车，经检查、检测良好者，工作者在规定位置标注“（ ）”，工长复查合格的在“人”下面标注“一”，质检员检查合格的在“一”下面标注“口”，形成“合”字标识，验收员验收合格者在“合”字标识外标注“○”。

全数交验的零部件及整车，经检查、检测良好者，工长复查合格的在“人”下面画“（ ）”。

全数检验由工作者、工长、质检员、验收员共同负责进行，对产品逐件确认、逐件评定，并画（ ）。

全数检验由工作者、工长、质检员、验收员共同负责进行，对产品（ ）、逐件评定，并画检验标记。

全数检验由工作者、（ ）、质检员、验收员共同负责进行。

区域划分应有明显界限，定置管理各区域均应设置（ ）。

平车、平车-集装箱共用车两根侧梁均应（ ）时申请报废。