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申请报废的国有铁路货车经铁道部车辆主管部门批准后方可( )。
申请报废的国有铁路货车经( )车辆主管部门批准后方可解体。
设备应兼容各车型、各修程、各型号产品需要。工艺布局应体现( ),可针对不同车型的检修要求进行组合,根据铁路货车发展方向,预留发展空间及接口,有针对性地做好能力储备,尽可能满足今后铁路货车新技术的检修需要。
设备应兼容各车型、各( )、各型号产品需要。
全数交验的零部件及整车,经检查、检测良好者,工作者在规定位置标注“人”,工长复查合格的在“人”下面标注“一”,质检员检查合格的在“一”下面标注“口”,形成“合”字标识,验收员验收合格者在“合”字标识外标注“( )”。
全数交验的零部件及整车,经检查、检测良好者,工作者在规定位置标注“人”,工长复查合格的在“人”下面标注“一”,质检员检查合格的在“一”下面标注“( )”,形成“合”字标识,验收员验收合格者在“合”字标识外标注“○”。
全数交验的零部件及整车,经检查、检测良好者,工作者在规定位置标注“( )”,工长复查合格的在“人”下面标注“一”,质检员检查合格的在“一”下面标注“口”,形成“合”字标识,验收员验收合格者在“合”字标识外标注“○”。
全数交验的零部件及整车,经检查、检测良好者,工长复查合格的在“人”下面画“( )”。
全数检验由工作者、工长、质检员、验收员共同负责进行,对产品逐件确认、逐件评定,并画( )。
全数检验由工作者、工长、质检员、验收员共同负责进行,对产品( )、逐件评定,并画检验标记。
