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鉴定列车在（）内发生险性及以上责任行车事故的，取消鉴定评比资格。

A、A

B、B

C、C

D、一年

答案：D

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KC15 巧弹性胶泥缓冲器和从板的纵向安装尺寸须（）。

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摇枕吊轴、吊销及吊杆在组装前须做（）。

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动态检查作业发现基础制动装置配件折损、变形故障，属（）类故障。

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车辆应有识别的标记，包括车型、车号、路徽、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等，货车应有车号自动识别标签；客车及围定配属的货车上应有所属局段的简称：客车还应有最高运行速度标记、定员、（）。

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209HS型转向架同一转向架轴箱簧高度差不大于（）.

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闸瓦总压力与车辆重量之比值叫（）。

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运用客车每年应进行2次集中整修，分别是（）。

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从停留车辆的端部横过线路时，要留有（）距离。

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经提交的故障，由TVDS全路联网系统在（）实现数据落地，按三类进行分别存储，存储时间不少（）。

轨距是指两钢轨（）之间的距离

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单选题

)

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动态检车员（改题）题库

鉴定列车在（）内发生险性及以上责任行车事故的，取消鉴定评比资格。

A、A

B、B

C、C

D、一年

答案：D

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KC15 巧弹性胶泥缓冲器和从板的纵向安装尺寸须（）。

A. A

B. B

C. >725mm

D. D

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摇枕吊轴、吊销及吊杆在组装前须做（）。

A. A

B. 磁力探伤检查

C. C

D. D

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动态检查作业发现基础制动装置配件折损、变形故障，属（）类故障。

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A. 车种

B. B

C. C

D. D

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209HS型转向架同一转向架轴箱簧高度差不大于（）.

A. 8mm

B. B

C. C

D. D

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闸瓦总压力与车辆重量之比值叫（）。

A. A

B. B

C. C

D. 制动率

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运用客车每年应进行2次集中整修，分别是（）。

A. A

B. 春季整修

C. 秋季整修

D. D

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从停留车辆的端部横过线路时，要留有（）距离。

A. A

B. 安全

C. C

D. D

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经提交的故障，由TVDS全路联网系统在（）实现数据落地，按三类进行分别存储，存储时间不少（）。

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轨距是指两钢轨（）之间的距离

A. A

B. 内侧面

C. C

D. D

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