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紧急制动阀的功用是在紧急制动减压时，排出（）的风。

A、A

B、列车管

C、C

D、D

答案：B

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A2级修程：小段修，周期为运行（60±6）万km或距上次A2修以上修程（）年，不常用客车为2.5年。。

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远心集尘器安装在制动支管上截断塞门与分配阀之间，通常是在距分配（）以内。

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一般检修时，单个轴承轴向游隙应为（）。

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编组站调车作业使用的线路有（）。

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铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期，原则上运行（）须入库检修一次。

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旅客列车“三乘检查”制度是指旅客列车客运乘务组、乘警乘务组、车辆乘务组在（）对列车设备设施进行全面联合检查，对存在的问题进行整改，保证客车设备设施安全运用和旅客正常使用的一种管理制度。

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在一般情况下，滚动轴承径向配合游隙小于( ) ，工作游隙大于配合游隙。

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快速客车修程中，（）为最低修程。

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滚动轴承油脂内含有金属杂质会造成滚动轴承（）。

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客车转向架的构架因各弹簧支柱安装平面的平面度超限（）。

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紧急制动阀的功用是在紧急制动减压时，排出（）的风。

A、A

B、列车管

C、C

D、D

答案：B

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A2级修程：小段修，周期为运行（60±6）万km或距上次A2修以上修程（）年，不常用客车为2.5年。。

A. A

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C. 2年

D. D

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远心集尘器安装在制动支管上截断塞门与分配阀之间，通常是在距分配（）以内。

A. A

B. 600mm

C. C

D. D

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一般检修时，单个轴承轴向游隙应为（）。

A. A

B. B

C. C

D. 0.4～0.9mm

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编组站调车作业使用的线路有（）。

A. A

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A. A

B. B

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D. D

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旅客列车“三乘检查”制度是指旅客列车客运乘务组、乘警乘务组、车辆乘务组在（）对列车设备设施进行全面联合检查，对存在的问题进行整改，保证客车设备设施安全运用和旅客正常使用的一种管理制度。

A. 出库前

B. B

C. 折返站

D. D

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在一般情况下，滚动轴承径向配合游隙小于( ) ，工作游隙大于配合游隙。

A. A

B. 原始游隙

C. C

D. D

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快速客车修程中，（）为最低修程。

A. A

B. A1

C. C

D. D

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滚动轴承油脂内含有金属杂质会造成滚动轴承（）。

A. A

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C. C

D. D

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客车转向架的构架因各弹簧支柱安装平面的平面度超限（）。

A. A

B. B

C. C

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