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22（23）型客车转向架采用的基础制动装置为（）

A、A

B、双式闸瓦制动装置

C、C

D、D

答案：B

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轴承滚动面产生麻点或剥离的最主要原因是（）

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截断塞门是车辆（）部分的部件之一。

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最高运行速度（）及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统。

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在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。

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运用客车质量鉴定时，对于空气制动机，各阀、塞门，风缸及悬吊装置，远心集尘器，列入D类故障的情形有（）。

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（）在故障推送终端查询到故障信息后，须将相关信息在《》中记录跟踪，对1小时以上到达的列车，须在列车到达前（）分钟以内通知现场检车员按要求进行确认、处理。

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旅客列车中（）须加锁。

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简述人机作业分工及安全质量责任。

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站折旅客列车，（）还须将TVDS发现确认属实的故障录入车辆乘务“车统-181”中的“库列检发现”栏，并在“库列检发现”栏的“附注”项，注明（），由（）“在库列检工长签字”栏进行签字。

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分配阀产生自然缓解的原因是（）。

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22（23）型客车转向架采用的基础制动装置为（）

A、A

B、双式闸瓦制动装置

C、C

D、D

答案：B

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A. A

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旅客列车中（）须加锁。

A. A

B. B

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D. D

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站折旅客列车，（）还须将TVDS发现确认属实的故障录入车辆乘务“车统-181”中的“库列检发现”栏，并在“库列检发现”栏的“附注”项，注明（），由（）“在库列检工长签字”栏进行签字。

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分配阀产生自然缓解的原因是（）。

A. A

B. B

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