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客车用15号ZG230－450铸钢车钩的牵引力最大值（）。

A、A

B、B

C、C

D、小于设计规范要求之牵引力

答案：D

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客车A1级检修质量对规办法中规定:制动盘整体硬度小于96mm,每件扣( )

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进站、出站、进路、通过及防护信号机的灯光熄灭、显示不明或不正确时，均视为（）信号。

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货物列车的列车管最大有效减压量定为（）

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检修最高运行速度超过（）客车的车辆段须有相应的检修设备。

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警冲标设在（）。

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SW－220K型转向架二系横向减振器的最大行程为（）。

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轮径差过大时，车体重心向小轮径车轮偏倚，能导致小轮径车轮的轮缘、踏面磨耗（）。

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客列检、库列检值班员收到确认处理信息后，须在故障推送终端录入（）信息，由系统自动回传至向其推送故障的动态检车室。

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动态检车员具备中专（高中）以上学历、掌握计算机基本操作、（）及以上客车工作经历的人员，掌握客车转向架、制动装置、轮对组成、车端连接装置等结构；工作责任心强，爱岗敬业。

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客车用15号ZG230－450铸钢车钩的牵引力最大值（）。

A、A

B、B

C、C

D、小于设计规范要求之牵引力

答案：D

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进站、出站、进路、通过及防护信号机的灯光熄灭、显示不明或不正确时，均视为（）信号。

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A. A

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A. A

B. B

C. 从轨面高1250mm至36O0nnn范围

D. D

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警冲标设在（）。

A. 两条汇合线路中心垂直距离为4m处的中间

B. B

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SW－220K型转向架二系横向减振器的最大行程为（）。

A. A

B. 160mm

C. C

D. D

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轮径差过大时，车体重心向小轮径车轮偏倚，能导致小轮径车轮的轮缘、踏面磨耗（）。

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客列检、库列检值班员收到确认处理信息后，须在故障推送终端录入（）信息，由系统自动回传至向其推送故障的动态检车室。

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动态检车员具备中专（高中）以上学历、掌握计算机基本操作、（）及以上客车工作经历的人员，掌握客车转向架、制动装置、轮对组成、车端连接装置等结构；工作责任心强，爱岗敬业。

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