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车钩缓冲装置由（）等组成缓冲器缓冲器

A、A

B、B

C、C

D、车钩、钩尾框、缓冲器

答案：D

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溜放轮对要先检查线路无障碍物后,在有人防护的情况下进行.严禁骑跨钢轨推送轮对.

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列车运行途中，25T型客车空气弹簧破损时，可关闭通往空气弹簧的截断塞门，列车须限速（）运行至终点站更换。

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LLJ-4A型车轮第四种检查器轮踏面圆周磨耗、轮缘磨耗厚度测量尺上刻度的分度值为（）mm。

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（）是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路

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42746T/152726T型轴承组装于车轴轴颈前应进行（）.

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（）是以压缩空气作为原动力，利用电来操纵的制动机。

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（）是指安全线和避难线。

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A3级修程：大段修，周期为运行（120±12）万km或距上次A2修（）年，不常用客车为2.5年

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（）禁止编入列车。

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在单车试验时，装有F8 型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）内制动机应发生紧急制动作用。

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车钩缓冲装置由（）等组成缓冲器缓冲器

A、A

B、B

C、C

D、车钩、钩尾框、缓冲器

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列车运行途中，25T型客车空气弹簧破损时，可关闭通往空气弹簧的截断塞门，列车须限速（）运行至终点站更换。

A. A

B. B

C. 120km／h

D. D

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LLJ-4A型车轮第四种检查器轮踏面圆周磨耗、轮缘磨耗厚度测量尺上刻度的分度值为（）mm。

A. A

B. B

C. 0.1mm

D. D

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（）是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路

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42746T/152726T型轴承组装于车轴轴颈前应进行（）.

A. A

B. 清洗、选配、加热

C. C

D. D

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（）是以压缩空气作为原动力，利用电来操纵的制动机。

A. 电空制动机

B. B

C. C

D. D

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（）是指安全线和避难线。

A. A

B. B

C. 特别用途线

D. D

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A3级修程：大段修，周期为运行（120±12）万km或距上次A2修（）年，不常用客车为2.5年

A. 2年

B. B

C. C

D. D

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（）禁止编入列车。

A. A

B. B

C. 插有“车统一16”的车辆

D. D

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在单车试验时，装有F8 型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）内制动机应发生紧急制动作用。

A. A

B. B

C. 80～120kPa

D. D

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