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SW-22OK 型转向架是由（）、横梁的内腔组成空气弹簧的附加空气室。

A、A

B、B

C、空气弹簧支撑梁

D、D

答案：C

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检查车钩钩身时，光线（）。

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104 型电空制动机在阶段缓解时，没有阶段缓解性能的原因是（）电磁阀未动作或保压管有漏泄。

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用水平仪或自准直仪，测量大型机器和设备中表面较长零件的直线度误差的方法属于（）测量法。

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空气压力表采用的计量单位（）。

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客列检、库列检值班员须做好确认类及预报类故障确认处理信息的追踪，须在现场检车员作业完毕（）小时内，完成确认处理信息录入。

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实施直通报告时，客车底所属车辆段或TVDS所在地TVDS客列检须在（）内向动态检车室反馈确认处理信息。

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最易发生车辆冷切轴的部位是（）。

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运用列车质量鉴定评分标准分为A、B、C、D四类，发现B类故障(问题）,每处每件扣（）。

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AM-96型转向架排气阀系统都与高度阀系统对应相连。

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机车车辆限界规定，从轨面高350～ 1 250 mm 范围内，电力机车的最大宽度为（）。

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单选题

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SW-22OK 型转向架是由（）、横梁的内腔组成空气弹簧的附加空气室。

A、A

B、B

C、空气弹簧支撑梁

D、D

答案：C

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A. A

B. 保压

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用水平仪或自准直仪，测量大型机器和设备中表面较长零件的直线度误差的方法属于（）测量法。

A. A

B. B

C. 角差

D. D

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空气压力表采用的计量单位（）。

A. A

B. kpa

C. C

D. D

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客列检、库列检值班员须做好确认类及预报类故障确认处理信息的追踪，须在现场检车员作业完毕（）小时内，完成确认处理信息录入。

A. A

B. 1

C. C

D. D

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实施直通报告时，客车底所属车辆段或TVDS所在地TVDS客列检须在（）内向动态检车室反馈确认处理信息。

A. A

B. 2小时

C. C

D. D

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最易发生车辆冷切轴的部位是（）。

A. A

B. B

C. C

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运用列车质量鉴定评分标准分为A、B、C、D四类，发现B类故障(问题）,每处每件扣（）。

A. A

B. 10分

C. C

D. D

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AM-96型转向架排气阀系统都与高度阀系统对应相连。

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机车车辆限界规定，从轨面高350～ 1 250 mm 范围内，电力机车的最大宽度为（）。

A. A

B. B

C. 3350mm

D. D

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