轨道交通电动列车传动系统分为（ ）

牵引逆变器三相逆变电路IGBT旁并联的二极管作用是（ ）。

地铁列车高压断电后，放电电阻正常工作时，一般在（ ）分钟内可将线路电容器两湍残压下降到60V以下。

地铁列车高压断电后，若（ ）损坏，将增加线路电容器两湍残压的释放时间。

当地铁列车主电路电流波动时，可通过（ ）限制电流上升率。

当地铁列车主电路中间回路电压波动时，可通过（ ）限制电压上升率。

上海轨道交通地铁列车牵引电机采用（ ）输出转矩的方式。

上海轨道交通地铁列车采用的交流牵引电机类型为（ ）。

地铁列车主电路中间回路电压可通过（ ）稳定。

地铁列车电阻制动时中间回路的电压一般应控制在（ ）V以下。

地铁列车交流牵引电机的速度调节方式为（ ）。