上海轨道交通运营列车每列车的动车数量有（ ）等几种情况。

若将主控制器选择为ATC自动驾驶模式时，列车运行方向（ ）。

地铁列车每台牵引电动机安装有（ ）套速度传感器。

司机通过司机控制手柄主要对（ ）进行控制。

地铁列车每节车厢上的（ ）用于控制电、空制动系统和车轮防滑保护。

阿尔斯通车型司机室的DDU显示数据是由（ ）控制的。

地铁列车使用的控制网络的名称为（ ）。

继电器是具有（ ）功能的自动开关元件。

地铁列车的牵引箱发生风扇故障时，（ ）将封锁PWM逆变器。

地铁列车主电路中间回路电压过高时，通过制动斩波器将（ ）接入主回路中进行放电。

牵引逆变器三相逆变电路IGBT旁并联的二极管作用是（ ）。