空气压缩机主要由（ ）等部件组成。

02A01型地铁列车辅助逆变器控制单元具有（ ）个由光缆控制的数字量输出通道。

地铁列车任意一个紧急停车蘑菇按钮被按下时，紧急停车继电器线圈将（ ）。

当地铁列车运动时，B车和C车牵引控制单元输出（ ），这样速度>0km/h继电器的线圈得电。

当地铁列车速度小于3km/h，列车非零速继电器线圈（ ）。

地铁当列车速度小于（ ）km/h，列车速度大于零继电器线圈失电。

当（ ）发现所有受电弓都处于升起状态时，就会在SIBASKLIP分站输出一个高电平，点亮升弓按钮的内置灯泡，告诉操作者所有受电弓都已处于升起状态。

当司机按下落弓按钮，SIBASKLIP分站将检测到一个（ ），从而可以判断出落弓按钮已被按下。

如要通过操作落弓按钮来实现落弓，落弓继电器保护空气开关必须处于（ ）状态。

地铁列车升弓继电器得电的条件包括紧急停车继电器线圈（ ）。

地铁列车微机之间以及微机与人机接口之间的信息传输和工作协调需要微机功能控制单元通过直接连线方式或（ ）来实现。