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()为乘客疏散提供应急通道
站务或维修人员可从()进入站台设备区和区间隧道
列车在区间发生火灾且无法驶入车站停靠时,乘客可从()疏散到车站站台
1号线一期门已关信号反馈到PSC的时间()
安全门总高度约()
滑动门的净开度是()
屏蔽门总高度是()
屏蔽门设备DCU的全称是()
1号线一期,有()套屏蔽门系统,()套安全门系统
1号线一期电客车采用(),列车采用6辆编组(4动2拖)
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