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11、某负反馈放大电路,A=103,F=0.1,输入电压Ui=10mV,则输出电压Uo=10V。

A、正确

B、错误

答案：B

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96、常用制动有电制动和空气制动两种模式。 ( )

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51、开、关门延时时间( )

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60.客室电热器电热管表面温度不低于165 ℃,电热器罩板表面温度不超过68 ℃。

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508、相互啮合的两齿轮的( )必须相等。

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33、DKZ5车,每运行( )万公里进行一次定修修程。

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514、三个单相三绕组电压互感器接成丫₀/丫₀/△的接线方式,广泛应用于6~lOkV高压小电流接地系统。( )

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128、压差阀是保证一个转向架两侧空气弹簧内的( )不能超过为保证行车安全而规定的某一( )的装置。

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72.下列装置不在电压检测装置箱内的为( )(《北京城市铁路电动车辆培训教材》12-4页)

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43、电动列车在制动不缓解故障时,按下强迫缓解按钮则 ( )。

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26、带传动是依靠( )来传递运动和动力的。

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11、某负反馈放大电路,A=103,F=0.1,输入电压Ui=10mV,则输出电压Uo=10V。

A、正确

B、错误

答案：B

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96、常用制动有电制动和空气制动两种模式。 ( )

A. 正确

B. 错误

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51、开、关门延时时间( )

A. 　 0~3.0s

B. 　 0~4.0s

C. 　 0~5.0s

D. 　 0~2.0s

点击查看答案

60.客室电热器电热管表面温度不低于165 ℃,电热器罩板表面温度不超过68 ℃。

A. 正确

B. 错误

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508、相互啮合的两齿轮的( )必须相等。

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33、DKZ5车,每运行( )万公里进行一次定修修程。

点击查看答案

514、三个单相三绕组电压互感器接成丫₀/丫₀/△的接线方式,广泛应用于6~lOkV高压小电流接地系统。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

128、压差阀是保证一个转向架两侧空气弹簧内的( )不能超过为保证行车安全而规定的某一( )的装置。

点击查看答案

72.下列装置不在电压检测装置箱内的为( )(《北京城市铁路电动车辆培训教材》12-4页)

A. 　CPS

B. 　MS

C. 　CPF

D. 　VPS

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43、电动列车在制动不缓解故障时,按下强迫缓解按钮则 ( )。

A. 　只能缓解单车紧急制动

B. 　能缓解列车紧急制动

C. 　只能缓解单车常用制动

D. 　能缓解故障列车常用制动

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26、带传动是依靠( )来传递运动和动力的。

A. 　主轴的动力

B. 　主动轮的转矩

C. 　带与带轮间的摩擦力

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