283、电路是由相互连接的电子电气器件,构成的网络。电路的大小可以相差很大,小到硅片上的( ),大到( )网。根据所处理信号的不同,电子电路可以分为( )和( )。
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432、纯电阻交流电路中,电压与电流的相位关系是( )的,纯电感电路中电流和电压的相位关系是( ),纯电容电路中,电流和电压的相位关系是( )。
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29、影响粘着系数的因素有:牵引力、轮轨材料、踏面形状、气候等。( )
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2、轴箱的顶部和转向架构架的止挡之间的距离正常应保持在( )
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344、三种基本门电路是与门、或门、非门。 ( )
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8.在额定载员情况下,在平直线路上,车轮半磨耗状态,列车在最高运行速度80km/h时,从给制动指令到停车时,平均减速度为:( )
A. 最大常用制动≥1.0m/ s2
B. 紧急制动≥1.2m/ s2
C. 快速制动≥1.2m/ s2
D. 列车在电阻制动时平均减速度:≥0.8m/s2(50~5km/h)
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71.触头的工作状态可分为四种,在其中的( )中,灭弧系统起主要作用。
A. 触头的闭合状态
B. 触头的闭合过程
C. 触头的断开过程
D. 触头的断开状态
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66.以下( )情况列车不会立即发生紧急制动。
A. 在ATP监护下列车超过目标速度
B. 有的车总风压力不足
C. 按下任何一个车的紧急按钮
D. 制动手柄置于紧急位
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18、制动系统(除EP2002)紧急电磁阀为( )型。(《北京城市铁路电动车辆培训教材》9-14)
A. 失电环境
B. 失电制动
C. 得电制动
D. 空气制动
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41、每台转向架设有( )踏面单元制动缸,分为( )具有停放功能的踏面单元制动缸和( )不具有停放功能的踏面单元制动缸;( )
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