27、电动列车车体前后端各安装一个密结式车钩,用来实现车与车之间的机械及气路的连接。( )
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534、触头的发热程度与流过触头的电流有关,与触头的接触电阻无关。
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69、列车具有故障导向安全的紧急制动系统,紧急制动完全由( )承担。
A. 电制动
B. 空气制动
C. 防滑制动
D. 保持制动
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301、紧急制动按钮被按下后,列车将产生紧急制动,但司机可以通过牵引制动手柄将该紧急制动缓解。
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8,紧急制动按钮被按下后,列车将产生紧急制动,但司机可以通过牵引制动手柄将该紧急制动缓解。
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1、DKZ5的侧拉门系统开门 ( )秒、关门 ( )秒
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35.列车具有故障导向安全的紧急制动系统,紧急制动完全由( )承担。
A. 电制动
B. 空气制动
C. 防滑制动
D. 保持制动
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529、P型半导体是在硅或锗的晶体中掺入( )。主要导电方式是( )导电。
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502、两个电感线圈串联使用时,电感量大的线圈其两端的压降也大。这一规律同样适用于电容串联电路和电阻串联电路。
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11、司机将方向手柄打至向前位,然后将牵引制动手柄打至牵引2位,却发现本车牵引无流,发生这个问题的原因不可能是( )
A. 司机没按复位按钮RS
B. 车长没按发车按钮SB4
C. 司机没闭合空气开关QF45
D. 司机没闭合母线控制开关QF12
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