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216、在电阻串联电路中,每只电阻两端电压的高低与电阻成正比,在电阻并联电路中流经每只电阻电流的大小与电阻成反比。 ( )

A、正确

B、错误

答案：A

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51、在尽头线上调车时,距线路终端应有( )的安全距离;遇特殊情况,必须近于( )时,要严格控制( )。

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35、紧急线得电时,全列车自动产生紧急制动作用。

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205、电动门系统驱动电机供电电源是( )。

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59、DKZ5中ATP天线安装在( )。

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466、集成电路按功能可分为( ) 和( )两大类。

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103、牵引梁通过牵引拉杆悬挂在转向架构架上。 ( )

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250、当电动客车运行时,在整个列车上作用着很多力,影响列车运行状态的外力有( )。

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379、当要缓解停放制动时,可以按缓解按钮或在车下拉停放制动拉环。

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39.通常说的IVHB其名称为( )

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82、当空气弹簧无空气压力时,车体靠空气弹簧的叠层橡胶堆担负( )减振作用。

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216、在电阻串联电路中,每只电阻两端电压的高低与电阻成正比,在电阻并联电路中流经每只电阻电流的大小与电阻成反比。 ( )

A、正确

B、错误

答案：A

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51、在尽头线上调车时,距线路终端应有( )的安全距离;遇特殊情况,必须近于( )时,要严格控制( )。

A. 　10米

B. 　速度

C. 　15米

D. 　距离

点击查看答案

35、紧急线得电时,全列车自动产生紧急制动作用。

A. 正确

B. 错误

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205、电动门系统驱动电机供电电源是( )。

A. 　DC60V

B. 　DC110V

C. 　DC24V

D. 　AC220V

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59、DKZ5中ATP天线安装在( )。

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466、集成电路按功能可分为( ) 和( )两大类。

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103、牵引梁通过牵引拉杆悬挂在转向架构架上。 ( )

A. 正确

B. 错误

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250、当电动客车运行时,在整个列车上作用着很多力,影响列车运行状态的外力有( )。

A. 　与路面垂直的力

B. 　互相抵消的内力

C. 　牵引力与制动力

D. 　牵引力、制动力和阻力

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379、当要缓解停放制动时,可以按缓解按钮或在车下拉停放制动拉环。

A. 正确

B. 错误

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39.通常说的IVHB其名称为( )

A. 　高速断路器

B. 　滤波电抗器

C. 　母线熔断器

D. 　应急逆变器

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82、当空气弹簧无空气压力时,车体靠空气弹簧的叠层橡胶堆担负( )减振作用。

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