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187、在任何情况下,多个电阻串联总阻值增大。多个电容器相串联,总容量减少。多个电感相串联,总电感量增加。

A、正确

B、错误

答案：B

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11、一个NPN型三极管和一个PNP型三极管不能组合成为复合管。

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252、在电路中所需的各种直流电压,可以通过变压器变换获得。

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14.当总风压力达到( )时,安全阀的阀口打开排风。

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204、ATP设备的主要目的是为实现( )。

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82、电子制动控制装置通过对减速度检测、( )对车辆进行防滑控制。

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25、13号线列车推进运行及后部推进救援时按( )闭塞法行车。

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41、车辆段车场设有供列车( )段、( )和( )车辆使用的线路。

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53、下列哪些电气设备在T1车下( )。

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3、常用空气制动分为( )级。

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327、电感是( )元件,它不消耗电能,其( )为零,无功功率等于( )与( )之积。

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187、在任何情况下,多个电阻串联总阻值增大。多个电容器相串联,总容量减少。多个电感相串联,总电感量增加。

A、正确

B、错误

答案：B

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11、一个NPN型三极管和一个PNP型三极管不能组合成为复合管。

A. 正确

B. 错误

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252、在电路中所需的各种直流电压,可以通过变压器变换获得。

A. 正确

B. 错误

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14.当总风压力达到( )时,安全阀的阀口打开排风。

A. 　800±20kPA

B. 　950±20kPA

C. 　900±20kPA

D. 　850±20kPA

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204、ATP设备的主要目的是为实现( )。

A. 　列车自动驾驶

B. 　列车自动防护

C. 　列车自动停车

D. 　行车指挥自动化

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82、电子制动控制装置通过对减速度检测、( )对车辆进行防滑控制。

A. 　旅行速度检测

B. 　加速度检测

C. 　速度差检测

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25、13号线列车推进运行及后部推进救援时按( )闭塞法行车。

A. 　超速防护自动闭塞法

B. 　电话闭塞法

C. 　自动闭塞法

D. 　站间自动闭塞法

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41、车辆段车场设有供列车( )段、( )和( )车辆使用的线路。

A. 　出入

B. 　调车

C. 　停留

D. 　列检线

点击查看答案

53、下列哪些电气设备在T1车下( )。

A. 　滤波电抗器箱

B. 　ATP天线

C. 　主熔断器箱

D. 　母线高速断路箱

点击查看答案

3、常用空气制动分为( )级。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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327、电感是( )元件,它不消耗电能,其( )为零,无功功率等于( )与( )之积。

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