197.( ).BB011并联油路多路阀压力损失较小,分配到各执行元件的流量等于泵流量。

11、( )298.BF002 采用多缸内燃机可以使曲轴转速波动减少,运动比较平稳。

11、( )297.BF002 在柴油机的进气行程中,进入气缸的气体是混合气。

11、( )296.BF002 柴油机做功时,进气门开启,排气门关闭。

11、( )295.BF002 柴油机的四个行程中,压缩行程是辅助行程,而且要消耗能量,因此可以省略。

11、( )294.BF002 从喷油开始至下止点的曲轴转角称为喷油提前角。

11、( )293.BF002 汽油机的压缩比在设计时是设计得越大越好。

11、( )292.BF002 汽油机的压缩比比柴油机的压缩比大。

11、( )291.BF002 不管何种柴油机,只要压缩比越大,其功率也就越大,经济性也就越好。

11、( )291.BF002 气缸总容积与燃烧室容积的比值称为压缩比。

11、( )290.BF002 气缸工作容积与燃烧室容积的比值称为压缩比。