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转向架承受的载荷有（）

A、垂直静载荷

B、垂直动载荷

C、附加垂直载荷

D、横向、纵向水平载荷

答案：ABCD

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对本属车底实施集便器、DC600V车下电源、蓄电池专项修的，提醒动态检车员在列车出库时，对实施专项修的车辆的（）状态进行重点检查。

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在单车试验时，装有104 型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。

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快速客车修程中，（）为最低修程。

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客车厂修时要求209系列转向架碳钢材质安全吊保证同一安全吊两吊座的平行度，同一安全吊两吊座螺栓孔中心相对构架中心线的横向距离之差不大于（）mm。

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AM96型转向架上的防转止挡在构架（）端部。

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列车漏泄试验要求制动管的压力在1min之内下降不得超过（）

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动态检查作业发现带有危及行车安全的异物属（）故障。

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机车车辆限界规定，从轨面起计算，机车车辆的最大高度为（）。

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负有事故主要责任的，承担损失费用的（）以上。

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站折旅客列车，客列检现场检车员须对（）的联网预报类故障，在保证列车能安全运行到（）的，按规定进行处理。

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转向架承受的载荷有（）

A、垂直静载荷

B、垂直动载荷

C、附加垂直载荷

D、横向、纵向水平载荷

答案：ABCD

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对本属车底实施集便器、DC600V车下电源、蓄电池专项修的，提醒动态检车员在列车出库时，对实施专项修的车辆的（）状态进行重点检查。

A. 车下箱门

B. 盖板

C. 裙板

D. D

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在单车试验时，装有104 型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。

A. （420土10)kPa

B. B

C. C

D. D

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快速客车修程中，（）为最低修程。

A. A

B. A1

C. C

D. D

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客车厂修时要求209系列转向架碳钢材质安全吊保证同一安全吊两吊座的平行度，同一安全吊两吊座螺栓孔中心相对构架中心线的横向距离之差不大于（）mm。

A. A

B. B

C. 1.5

D. D

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AM96型转向架上的防转止挡在构架（）端部。

A. A

B. B

C. C

D. 3，4，5，6位

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列车漏泄试验要求制动管的压力在1min之内下降不得超过（）

A. 20kPa

B. B

C. C

D. D

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动态检查作业发现带有危及行车安全的异物属（）故障。

A. 拦停类

B. B

C. C

D. D

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机车车辆限界规定，从轨面起计算，机车车辆的最大高度为（）。

A. A

B. B

C. 4800mm

D. D

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负有事故主要责任的，承担损失费用的（）以上。

A. A

B. 50%

C. C

D. D

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站折旅客列车，客列检现场检车员须对（）的联网预报类故障，在保证列车能安全运行到（）的，按规定进行处理。

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