音频信号设备的传输通道(含维修电话线)应采用信号电缆中的( )。

信号设备除车辆减速器、限界检查器、脱轨器以及车轮传感器外，任何机件的任何部分均不得侵入规定的建筑接近限界，曲线上高度在( )、( )的信号设备建筑接近限界的加宽数值。

非自动闭塞区段的中、小站集中联锁，色灯电锁器联锁设备，道岔融雪设备以及为信号设备配置的空调属( )，至少应有一路可靠电源供电。

自动闭塞、调度集申、列车调度指挥系统、集中联锁、列车运行控制系统、驼峰信号、调车区集中联锁、道口信号设备以及机车信号测试环线设备均属( )，应有两路独立电源供电，保证不间断供电。

《普速铁路信号维护规则技术标准》适用于( )以下(仅运行动车组列车的铁路除外)国家铁路信号设备的维护工作。

违章指挥、违章作业、原因不明重复发生及处理延时的设备故障，( )必须严格考核。

建立( )负责组织指导，( )为责任主体，专业院校为依托，研发单位和设备供应商为支持，( )为基础，内外结合、相互补充、分层培训、各负其责的电务职工培训体系。

为保证机车信号与CYK设备跨局、跨段良好运用，( )应做好协调工作，相关( )应签订维修协议。

STP设备实行资质准入管理，其( )须符合铁路行业标准及铁路总公司相关标准。

凡信号设备基建、更新改造时，信号集中监测系统应( )。

信号集中监测系统维护管理实行( )三级管理。