保护区外电缆径路每( )埋设警示牌。

车轮电子检测器底面距基础平台面高度( )200mm。

磁头安装点中心孔圆心至下列装置的最小允许距离：距钢轨接头2m;距轨道电路绝缘节2m;与相邻磁头中心孔距离为( )。

计轴设备传感器适用于( )及以上各种类型的钢轨并可靠工作；室外轨旁设备在电气化区段的钢轨牵引电流和谐波等干扰下应能可靠工作。

轨道区段由空闲到占用，输出条件的响应时间不应大于( )

计轴设备响应时间轨道区段由占用到空闲，输出条件的响应时间不应大于( );

区间闭塞后，发车进路解锁前，不能解除闭塞；取消发车进路，发车进路解锁后，闭塞随之( )。

半自动闭塞轨道电路与出站信号机间的距离不应大于( )，其长度不应小于25m。

闭塞开通：单线区间，只有在本站发出请求友车信息并收到对方站(所)的同意接车信息之后，发车站闭塞机才能开通，出站或通过信号机才能开放；接车闭塞机处于( )。

各种配线应采用阻燃线。与数据通信线共槽的线缆均应采用( )。

双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机均须在灭灯状态，与其衔接的车站向同一线路发车的出站信号机开放后，对方车站不得向该线路开放( )。