避雷带、避雷网、引下线、避雷针无腐蚀及机械损伤，锈蚀部位不得超过截面的( )。

( )、部门制定的各类规章和管理制度不得与上级有关规定相抵触。

枢纽地区车间设置烈设备数量为依据，管辖设备数量一般应不少于( )组换算道岔；路网性和区域性编组站，可单独设立驼峰车间。

铁路局(公司)(以下简称铁路局)应制定信号维修及中修定额，作为( )预算管理的基础。

( )要加强维护经验交流、推广工作，不断提高信号设备运用质量，提升信号维护工作水平。

《普速铁路信号维护规则》适用于( )以下(仅运行动车组列车的铁路除外)国家铁路信号维护管理工作。

《普速铁路信号维护规则》是做好( )维护工作的基本规则，电务及有关部门制定的细则、标准、办法等，必须符合本规则的规定。

电务系统应根据铁路总公司要求，结合电务专业管理分工和现场工作实际，以( )( )和为核心，构建电务系统( )体系

铁路运输必须实行全面( )，采用先进技术手段，提高维护管理水平。

新职工必须经过专业( )和安全培训，考试合格后方能上岗工作。

信号维护工作必须坚持( )的方针，贯彻预防与整修相结合的原则，确保信号设备运用状态良好。