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防雷补偿器(QFB,FB-I型防雷补偿器内含( ))。FJ3-2型防雷补偿器内含( )),用于25Hz相敏轨道电路接收端。
在电码化轨道区段,于机车人口端用符合( )的标准( )分路时,应满足( )的( )的要求。
轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻:旧型( );97型及电子型( )。
用0.06Q标准分路电阻线在轨道电路送、受电端轨面上分路时,轨道继电器(含一送多受的其中一个分支的轨道继电器)端电压:( );( ),其前接点应断开。用0.06Q标准分路电阻线在轨道电路送、受电端轨面上分路时,电子接收器(含一送多受的其中一个分支的电子接收器)的轨道接收端电压( ),输出端电压为OV,其执行继电器可靠落下。
跳线和引接线的长度、( ),( );应平直地固定在枕木或其他专用的设备上,不得埋于石砟中,并须( ),断根不得超过1/5。
钢轨引接线塞钉孔距钢轨连接夹板边缘应为100mm左右。引接线与( )、( )连接时,应将螺母拧紧,不得有松动现象。( )( )应完整无破损,保证绝缘良好。引接线的裸线部分不得与箱、盒金属体接触
轨道电路个别分支长度( )、( )、( )的分支线末端,亦应增设( )。
钢轨绝缘应做到( )、( )相吻合,轨端绝缘安装应与( )保持平直。
在平交道口处的钢轨绝缘,应安装在公路路面两侧外不小于( )m处。桥梁(隧道)护轮轨两端应安装钢轨绝缘,护轮轨超过( )m时,每根护轮轨间隔( )m增加( )组钢轨绝缘。
安全线或避难线纳入集中联锁时,其所在区段的钢轨绝缘应设在( )或( )的末端。
