下列数据中，是97型25Hz分频器的容量有( )。

DS6-K5B计算机联锁系统为( )系统，由( )、( )、监测子系统、( )和电源等部分组成。

TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统为双机热备分布式多计算机系统，由( )、执表机、( )、接口、( )、( )及系统电源等部分组成。

计算机联锁系统应有完善的( )，有良好的( )、防坐措施；计算机箱、柜应( )，通风良好。

表示( )、( )、道岔位置、( )、信号开放、进路解锁、( )等涉及行车安全的信息应使用继电器的前接点。

联锁道岔受( )、( )、( )，在任何一种锁闭状态下，道岔不得启动(人工锁闭系指利用操纵设备切断道岔控制电路或用转辙机的安全接点切断启动电路)。

列车主体信号机和调车信号机应设有( )，在信号机开放后，应不间断地检查灯丝完好状态；进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，当红灯灭灯时该信号机( )；开放预告、接近信号机或复示信号机时，应不间断地检查其主体信号机在( )。

发码器在室外安装时，电源电缆压降( )。发码器在室内安装时，应采用( )，特殊情况下采用多芯电缆时，应具备检查防护措施，电缆环阻( )。发送端高压脉冲调整电阻器和电缆电阻之和( )

当道床电阻( )，50Hz交流电压( )时，应能保证轨道电路正常工作。

轨道电路长度大于350m时应设( )，补偿电容应均匀设置，( );轨道电路两端的补偿电容距电气绝缘区( )的距离相等，且不小于48m，( )。

轨道电路在调整状态最不利条件下，主接入电压( )，调接人电压( )。